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可持续能源把握未来发展重点

2015年07月06日 (汽车礼品网)

在现代化发展这么迅速的时代,人们的关注热点已经不仅仅是如何更快地发展,而是如何长久稳定得前进,当然了,这样眼光的变化也就是造就了可持续理念的迅猛流传,其中,关于能源的长久发展就成为了现在社会发展的重中之重,如何将有限的能源发展成为可持续甚至是永恒的用之不竭的动力,已经成为了一个集团甚至是一个国家的关注中心,在这种情况下,可持续的清洁能源——燃料电池汽车的出现就完全抓住了人们的全部眼球!

 

“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。用氢气作燃料有许多优点,首先是干净卫生,氢气燃烧后的产物是水,不会污染环境,其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。在1965年,外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。中国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车,可乘坐12人,贮存氢材料90公斤。氢能汽车行车路远,使用的寿命长,最大的优点是不污染环境。

 

 

商业化进程料加速

 

  巴拉德动力系统的主要业务是质子交换膜燃料电池产品的设计、研发和服务。该公司最早在1990年申请燃料电池专利,2005年后公司开始把研发成果转化为实际应用。巴拉德公司的客户面十分广泛,在后备电源领域,与通讯公司Vodacom、Hutchison Telecom均有合作;在物料搬运市场,普拉格能源所有GenDrive电池产品均采用巴拉德的燃料电池堆;汽车领域的主要客户是Wan Hool和Bae Systems。

 

  与此同时,日本丰田汽车于上月6日宣布开放燃料电池技术专利的使用权,总计5680项,引发业界轰动。这意味着未来全球范围内的汽车制造商及零部件供应商均可免费使用丰田的氢燃料电池技术。美国媒体评论称,这是继去年秋季特斯拉宣布开放电动车专利后,新能源汽车领域的另一次重大利好。

 

 

  业内人士指出,无论是纯电动还是氢燃料电池技术,都是汽车行业未来发展的大方向。相比之下,氢燃料电池车在解决污染排放和替代能源问题上更被业界看好。

 

  日经BP清洁技术研究所预测,氢燃料电池车和固定式燃料电池是未来氢能源应用最大的两个领域,全球氢基础设施市场规模预计从2005年的7万亿日元攀升至2015年的160万亿日元,2030年氢燃料电池车和固定式燃料电池车将达到全面普及水平。

 

  随着氢燃料电池成本的不断下降,氢燃料电池汽车的商业化应用也开始迅速发展。丰田氢燃料电池汽车Mirai上市首月订单达1500辆,远超市场预期的400辆。事实上,丰田最早于2002年就推出了氢燃料电池车,但由于成本高企,该车未能得到商业推广。

 

 

大众青睐燃料电池技术

 

  根据11日巴拉德与大众集团达成的协议,大众将购买巴拉德动力系统价值5000万美元的燃料电池专利,并将其与巴拉德动力系统的燃料电池外包服务合同延长两年至2019年3月,这项服务合同将另为巴拉德动力系统带来2400-4000万美元的收益。

 

  受上述消息刺激,截至11日收盘,巴拉德动力系统股价飙升60.36%至2.71美元,并带动燃料电池板块齐涨,其中该行业龙头普拉格能源(PLUG)收涨6.54%至3.26美元;FuelCell能源(FCEL)收涨4.72%至1.33美元。

 

  大众集团在2014年底的洛杉矶车展上就发布了旗下三款燃料电池车,分别出自奥迪 、高尔夫及帕萨特三款品牌车型,这三款燃料电池车型均采用了大众自主研发的第四代燃料电池组。资料显示,该第四代燃料电池组采用的是100千瓦低温质子交换膜燃料电池,由大众集团研究院研发完成,目前大众集团正在研发第五代燃料电池技术。

 

可持续能源把握未来发展重点,最新图片-中国汽车礼品网

 

氢燃料汽车是指以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机,通常注入柴油或汽油,氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎,即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中,氢原子的电子被质子交换膜阻隔,通过外电路从负极传导到正极,成为电能驱动电动机;质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。

 

   虽然现在说到完全可持续能源的还没有很多,这个行业的诞生和持续没有完全的稳定下来,但是不可避免的是这个行业的前景是无法估量的,能源的持久是社会发展的重中之重,

氢燃料汽车未来发展的前景不可估量,这才是重点。

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